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安全座椅缘何“叫好不叫座”-泉州网|泉州晚报社|泉州今日头条新闻抢先报道

2019-09-25 01:58

日前,多家媒体同时关注中国汽车儿童安全座椅的情况。“叫好不叫座”成为儿童安全座椅新窘境。


□曾于里  

日前,多家媒体同时关注中国汽车儿童安全座椅的情况。“叫好不叫座”成为儿童安全座椅新窘境。(《法制日报》)

儿童安全座椅,是一种专为不同年龄(或体重)儿童设计、安装在汽车内、能有效提高儿童乘车安全性的座椅。在汽车发生碰撞或突然减速的情况下,减缓对儿童的冲击力和限制儿童的身体移动来减少对他们的伤害,确保孩子的乘车安全。

中国当前已经是一个汽车大国,越来越多的家庭拥有小汽车,但与之相伴的是汽车交通事故的多发。每个人都希望平平安安,这就需要人人都提高安全意识,尽可能地规避种种风险。而儿童安全座椅,则是保障儿童安全的“安全带”。

世界卫生组织发布的《2018年全球道路安全现状报告》指出,全球道路交通每年死亡135万人,是5岁至14岁儿童的第一大杀手。但是,通过使用儿童安全座椅,0至4岁的孩子受伤害的风险会降低50%至80%,5至9岁的孩子使用儿童安全座椅,受伤几率降低52%。而北京儿童医院曾对2014年1月至2016年8月接受的126例因创伤性颅脑损伤需急诊或住院患儿统计发现,儿童道路交通伤害有54例,其中机动车内乘客占到54%;1岁以下的创伤性颅脑损伤儿童全部是机动车内的乘客,均未安装儿童安全座椅。

儿童安全座椅如此重要,但它在中国普及率极低。《中国儿童交通安全蓝皮书2018》显示,儿童乘车出行的最主要方式是由家长抱着孩子坐后排,占比达到了55.23%。在今年的全国两会上,有人大代表称,目前全国儿童安全座椅的使用率仅为1%。如何提高儿童安全座椅的“上座率”,已成为刻不容缓的社会课题。

为什么儿童安全座椅使用率如此之低?常常听到家长们谈到的理由是,儿童座椅安装麻烦、拆卸不方便;孩子不喜欢;平时开车速度都挺慢的,作用不大……林林总总的原因,归结到一点,就是心存侥幸,安全意识不足。中国汽车工业起步较晚,虽然这几年发展非常迅捷,但汽车文明并没有及时跟上,很多家长对于儿童安全座椅不了解,对哪怕轻微的交通事故可能给孩子带来的危害认知不足。就比如老一辈就普遍认为,孩子抱在手里更安全,殊不知,风险越大。

鉴于这一情况,这两年来越来越多专家建议立法规范,用法律法规手段强制安装、使用儿童安全座椅,像查酒驾一样查儿童安全座椅,如此能极大确保儿童安全座椅的使用率。目前,我国的部分省市已推出了相关的地方性法律法规,但国家层面的此类强制法规尚待出台;并且在执法方面,多数城市还只是偏软性的倡议执行模式,强制力与震慑力不够。因此,立法应该跟上。

与此同时,必须对儿童安全座椅产品市场进行规范。不久前上海市市场监管局发布儿童安全座椅质量抽检情况,结果显示,60批次产品中有14批次不合格,不合格检出率为23.3%,结果不容乐观。我国是全球最大的儿童安全座椅生产基地之一,但本土市场却乱象频发,一些儿童安全座椅质量不达标,起不到保护儿童的作用,甚至反而存在危害。可以说,强制执行相关生产标准,整顿市场乱象已刻不容缓。

儿童安全座椅能保儿童安全,爱孩子,就应该给予孩子多一份安全保障。

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